En attendant mon analyse, voici les résultats :

Pos	N°	Pilote	Voiture	Moteur	Tour		Pts
1	1	Sebastian VETTEL	Red Bull	Renault	61	1h 59m 06.757s ( 155.810 km/h )	25
2	4	Jenson BUTTON	McLaren	Mercedes	61	1h 59m 08.494s ( +01.737s )	18
3	2	Mark WEBBER	Red Bull	Renault	61	1h 59m 36.036s ( +29.279s )	15
4	5	Fernando ALONSO	Ferrari	Ferrari	61	2h 00m 02.206s ( +55.449s )	12
5	3	Lewis HAMILTON	McLaren	Mercedes	61	2h 00m 14.523s ( +1m 07.766s )	10
6	15	Paul Di RESTA	Force India	Mercedes	61	2h 00m 57.824s ( +1m 51.067s )	8
7	8	Nico ROSBERG	Mercedes	Mercedes	60		6
8	14	Adrian SUTIL	Force India	Mercedes	60		4
9	6	Felipe MASSA	Ferrari	Ferrari	60		2
10	17	Sergio PEREZ	Sauber	Ferrari	60		1
11	12	Pastor MALDONADO	Williams	Cosworth	60
12	18	Sébastien BUEMI	Toro Rosso	Ferrari	60
13	11	Rubens BARRICHELLO	Williams	Cosworth	60
14	16	Kamui KOBAYASHI	Sauber	Ferrari	59
15	9	Bruno SENNA	Renault	Renault	59
16	20	Heikki KOVALAINEN	Lotus	Renault	59
17	10	Vitaly PETROV	Renault	Renault	59
18	25	Jérôme D'AMBROSIO	Virgin	Cosworth	59
19	22	Daniel RICCIARDO	HRT	Cosworth	57
20	23	Vitantonio LIUZZI	HRT	Cosworth	57
21	19	Jaime ALGUERSUARI	Toro Rosso	Ferrari	56	Accident
ab	21	Jarno TRULLI	Lotus	Renault	47	Boîte de vitesses
ab	7	Michael SCHUMACHER	Mercedes	Mercedes	28	Accrochage
ab	24	Timo GLOCK	Virgin	Cosworth	9	Accident

Meilleurs tours

n	Pilote	Voiture	Moteur	Temps	Écart	Tour	Moyenne
1	Jenson BUTTON	McLaren	Mercedes	1'48''454		54	168.392
2	Sebastian VETTEL	Red Bull	Renault	1'48''688	0.234	51	168.030
3	Mark WEBBER	Red Bull	Renault	1'50''088	1.634	54	165.893
4	Lewis HAMILTON	McLaren	Mercedes	1'50''832	2.378	54	164.779
5	Fernando ALONSO	Ferrari	Ferrari	1'50''891	2.437	58	164.691
6	Kamui KOBAYASHI	Sauber	Ferrari	1'51''329	2.875	56	164.043
7	Sébastien BUEMI	Toro Rosso	Ferrari	1'52''197	3.743	51	162.774
8	Felipe MASSA	Ferrari	Ferrari	1'52''550	4.096	26	162.264
9	Michael SCHUMACHER	Mercedes	Mercedes	1'53''096	4.642	26	161.481
10	Pastor MALDONADO	Williams	Cosworth	1'53''198	4.744	50	161.335
11	Jaime ALGUERSUARI	Toro Rosso	Ferrari	1'53''676	5.222	37	160.657
12	Bruno SENNA	Renault	Renault	1'53''774	5.320	55	160.518
13	Heikki KOVALAINEN	Lotus	Renault	1'54''063	5.609	56	160.112
14	Vitaly PETROV	Renault	Renault	1'54''204	5.750	56	159.914
15	Paul Di RESTA	Force India	Mercedes	1'54''239	5.785	41	159.865
16	Nico ROSBERG	Mercedes	Mercedes	1'54''383	5.929	42	159.664
17	Adrian SUTIL	Force India	Mercedes	1'54''564	6.110	45	159.411
18	Sergio PEREZ	Sauber	Ferrari	1'54''615	6.161	42	159.340
19	Rubens BARRICHELLO	Williams	Cosworth	1'55''235	6.781	40	158.483
20	Jarno TRULLI	Lotus	Renault	1'57''126	8.672	25	155.924
21	Vitantonio LIUZZI	HRT	Cosworth	1'58''283	9.829	41	154.399
22	Jérôme D'AMBROSIO	Virgin	Cosworth	1'58''730	10.276	22	153.818
23	Daniel RICCIARDO	HRT	Cosworth	1'59''064	10.610	40	153.386
24	Timo GLOCK	Virgin	Cosworth	2'00''412	11.958	6	151.

Championnats

n	Pilote	Points
1.	Sebastian VETTEL	309
2.	Jenson BUTTON	185
3.	Fernando ALONSO	184
4.	Mark WEBBER	182
5.	Lewis HAMILTON	168
6.	Felipe MASSA	84
7.	Nico ROSBERG	62
8.	Michael SCHUMACHER	52
9.	Nick HEIDFELD	34
	Vitaly PETROV	34
11.	Adrian SUTIL	28
12.	Kamui KOBAYASHI	27
13.	Paul Di RESTA	20
14.	Jaime ALGUERSUARI	16
15.	Sébastien BUEMI	13
16.	Sergio PEREZ	9
17.	Rubens BARRICHELLO	4
18.	Bruno SENNA	2
19.	Pastor MALDONADO	1

n	Constructeur	Points
1.	Red Bull Renault	491
2.	McLaren Mercedes	353
3.	Ferrari	268
4.	Mercedes	114
5.	Renault	70
6.	Force India Mercedes	48
7.	Sauber Ferrari	36
8.	Toro Rosso Ferrari	29
9.	Williams Cosworth	5

Analyse

Tops

Vettel : une saison très « schumacher » de la grande époque. Il est en passe de battre trois records : les poles positions en saison (11 actuellement, 14 pour Mansell en 1992 mais en seulement 16 GP) ,le nombre de tours passés en tête sur une saison (582 contre 694 pour Mansell en 1992) et le nombre de kilomètres passés en tête (2977 contre 3357 pour Schumacher en 2004). 19 victoires et deux titres à 24 ans, ça promet ! Il peut viser les grands records de Schumacher.

Button : encore une course propre, sans fioritures et qui paye. Le mieux placé pour être vice-champion.

Di Resta / Force India : très belle course de l’écossais, qui démontre sa pointe de vitesse remarquée dès le DTM. Sans doute le mieux placé pour prendre le volant de Schumacher chez Mercedes en 2013.

Kovalainen : termine devant Petrov avec sa Lotus. Le finlandais, phagocyté par Hamilton chez McLaren, retrouve une crédibilité dans le peloton.

Perez

Le mexicain a pris la mesure de Kobayashi qui est inexistant depuis la mi-saison. Le rookie a déjà un pied dans le baquet de Massa.

Mitigé

Hamilton : encore une course d’attaque et encore des ennuis ! C’est son départ raté qui a condamné sa course. L’accrochage avec Massa n’a rien de scandaleux, c’est un incident de course. La pénalité était à mon sens injustifiée. Belle remontée mais toujours est-il qu’Hamilton est bien brouillon : est-ce son manque de succès ou la vista de Button qui l’agace le plus ?

Alonso : course frustrante pour l’espagnol qui fait ce qu’il peut avec le matériel qu’on lui donne.

Webber : son attaque en piste a été belle mais encore une fois, il s’est raté au départ. Cela lui a même coûté 1 ou 2 victoires cette saison.

Mercedes Rosberg, un peu à l’image d’Alonso, tire le maximum de sa « flèche » (qui n’en est pas une) d’argent. La safety car a perturbé sa stratégie, merci Schumi trop optimiste sur le dépassement de Perez (mais aussi surpris par la décélération prématurée du mexicain

Flops

Williams Sur un circuit qui devait à priori moins pénaliser la Williams, complètement larguée en aéro, aucun point à se mettre dans la besace. Maldonado termine encore devant Barrichello, qui doit vraiment prendre sa retraite désormais et laisser sa chance à un jeune.

Lotus GP Renault L’embellie de Monza a été de courte durée. Cette course, à l’image de la saison, est un beau raté. On retiendra que Senna a encore battu Petrov en essais et en course.

Grand Prix de Singapour 2011 - Analyse

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